上世纪90年代，中国和俄罗斯之间的军贸合作其实是一次彼此需求的碰撞。

中国当时急着补齐国防短板，手里缺少先进武器，而苏联刚解体，俄罗斯经济压力巨大，靠出售军火来换取外汇。两方一来一往，迅速建立起合作关系。

从1992年开始到2014年这二十多年间，中国陆续从俄罗斯进口了价值约三百亿美元的武器装备，像苏-27和苏-30战机、现代级驱逐舰、基洛级潜艇，

还有S-300防空导弹这些在当时算是顶尖货。

这些装备不是单纯买来用的，中国其实早有打算，希望借着引进不仅提升军事硬件，更是为了学技术、打基础。

比如苏-27战机，谈判始于1990年，1992年首批到货，后续加购，最后一共买了24架，价格不便宜，但中国还专门要求技术转让。俄罗斯那边也愿意，帮忙建了生产线。

结果，沈阳飞机厂1996年开始组装，歼-11由此诞生，这让中国空军从老旧二代机一下子迈进了三代机时代。

苏-30是苏-27的升级版，中国1999年签合同，2000年先拿到一批，最后总共进了78架。

苏-30不仅能挂更多导弹，作战半径也大，尤其是航电和发动机技术，后来中国自己的太行发动机就受益不少。

海军方面，现代级驱逐舰1997年谈判，1999年杭州号服役，到2006年，四艘凑齐，装备了日炙反舰导弹，刚好填补中国海军反舰能力的空白。

基洛级潜艇也是个大项目，1994年首批两艘，后续又买了636和636M型，总共12艘，花了20亿美元。

这种潜艇被称为“大洋黑洞”，静音性能强，直接把中国潜艇水平拉高了不少。

S-300防空导弹则是1993年引进，后来升级到S-400，这些系统为中国自研红旗-9打下了基础。

这些武器在中国军队服役后，确实派上了大用场。苏-27、苏-30成了空军主力，参加各种演习，远程拦截能力大增。

现代级驱逐舰进入东海舰队，水面作战群更强，基洛级潜艇在南海巡逻，威慑力明显提升。防空导弹系统让防空网更严密。

这些装备帮助中国度过了军队现代化初期的困难期，稳定了区域平衡。

不过，用着用着问题也出来了。苏-27寿命短，飞行小时只有2000，维护成本高，航电系统老旧，模拟仪表太多，操作费劲。

苏-30虽说能多挂武器，但自动化低，雷达探测距离有限，在现在这种高科技战场上很难跟得上。

2010年代的空军演练里，这些飞机经常暴露出，比如难以锁定隐身目标等软肋。

现代级驱逐舰也有短板，相控阵雷达缺失，导弹射程只有120公里，攻击模式较单一，燃气轮机噪音大，防空能力也弱。

基洛级潜艇虽然隐蔽性好，但水下机动性差，电池续航不足，需要频繁上浮。2014年还发生过372号潜艇“掉深”事故，险些酿成大祸。

S-300系统是出口版，性能比不上俄罗斯自用，升级麻烦，源代码不全，改造很费劲。

这些问题不是小故障，而是体系性的短板。俄罗斯军工虽然继承了苏联遗产，但在电子科技上有点落后，武器设计偏重机械耐用，数字化方面明显不足。

乌克兰冲突也让外界看清了俄制武器在现代战争中的弱点，被西方的二手装备克制得很惨。中国军队用过之后，慢慢发现这些装备确实帮了大忙，但已经赶不上时代变化。

到2017年左右，苏-30被用作苏-35的教练机，现代级驱逐舰退居辅助，基洛级潜艇转成训练艇。不是说中国军队不认可俄罗斯装备，而是现实需要向前发展。

自从俄罗斯军售高峰过去后，双方合作也逐渐降温。中国开始大力发展国产装备，反过来俄罗斯还想采购中国的无人机，两国角色有了转换。

苏-35是中国2015年买的24架，2019年全数到货，但主要是过渡用，2020年代已转为训练用途。

海军052D驱逐舰自2014年首舰服役，已经有25艘，拥有相控阵雷达和垂直发射，性能远超现代级。

中国武器出口也水涨船高，2013到2017年已成全球第五大出口国，近年来继续上升。俄罗斯也在2018年采购了中国无人机，2022年还寻求更多合作。

说到出口，泰国买了中国的VT-4坦克，巴基斯坦采购枭龙战机，非洲国家像尼日利亚用歼-7，阿尔及利亚用和S-400类似的系统。

出口额已经数十亿美元，产品覆盖无人机、舰艇等各类装备。到2024年，中国国防预算超过2000亿美元，研发投入巨大，空军国产化率超过九成。

这些变化，意味着中国已经从依靠进口转向自主研发，成为强国。俄制武器退役其实不是损失，而是进步的象征。

未来，中国所有主力装备都会由国产产品取代，军事实力保持世界前列。中俄合作也不再是单向买卖，更多是联合研发。

这一路走来，虽有波折，但成果扎实，既守住了国家安全，也为全球和平贡献了力量。