关于那艘宽度22米的新型驱逐舰，网络上的说法可真是多样。有的说这就是传说中的055B型驱逐舰，配置方面进行了合理的提升，基本上是在055型的基础上加码而成。另一部分观点则觉得，这很有可能是当年055型的另一种设计方案，只不过海军当时没有采纳这个版本，最终选择了现行的055型驱逐舰那套方案。

结合各种情况，作者觉得第二种说法靠谱得多。毕竟，那个1.3万吨左右的055型驱逐舰和那个1.4到1.5万吨的新型驱逐舰，差别就不像差距那么大，配置上也没啥明显的区别。所以说，那个宽度22米的大型驱逐舰，更可能是当年另一个设计方案，最终没有成行而已。

目前在网络上披露的各种模型中，关于万吨级驱逐舰，确实有不少不同的设计方案和版本，比如大家都熟悉的052D型的加长版、放大版。和这些相比，作者觉得，舰宽达到26米的2万吨级巨舰，可能性更大一些。

根据国外媒体的卫星航拍图，在我国家某地发现了一款大型舰艇的水泥舰岛模型。按照国内海军舰艇的设计和管理流程，在正式批量建造新型舰艇之前，通常会先搭建一个与之比例相同的水泥模型，主要用来调试设计方案、测试相关数据。比如055型驱逐舰还没开始建造时，就曾出现过一模一样比例的水泥模型。这次新型舰艇又出现了类似的水泥模型，意义可想而知，非常明显。

尤其值得注意的是，借助国外卫星拍摄的资料显示，这款新型舰艇的舰桥宽度高达26米，数据相当震撼。咱们可以拿日本2025年才刚开始建的ASEV级驱逐舰比比，舰宽是25米，满载排水量在1.6到1.7万吨之间。而俄罗斯的基洛夫级巡洋舰，宽度达到了28.5米，满载排水量则在2.6万吨左右。

根据我国新一代舰艇模型的比例来看，舰宽达到26米，加上我国舰艇往往偏高的长宽比，这新型舰艇的满载排水量很有可能会达到，甚至超过2万吨。传说中的2万吨级巨舰，已经不再只是幻想，比如网上一直传的058型驱逐舰，也并非遥不可及。特别是，最新亮相的CGT-30和CGT-40燃气轮机系列，为我国各种新型驱逐舰提供了多样的动力组合模块。

最近网络上有篇论文提到，直径达1.2米的超大垂发单元已经得到验证，确实存在。大家可以想象一下，2万吨级的大型舰船配备这种1.2米垂发单元，不管是防空、反舰，还是反导拦截，各种弹药都能兼容使用。这不仅仅提升了弹种的多样性，还对整体作战定位和作战效能产生了很大帮助。而最关键的事是，我国已经具备把这些子系统整合到大型舰艇上的技术能力，这才是重点所在。