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上海出租车拒载,不是甩脸色就是线路近?是当今社会钱太好挣了?

发布日期:2025-07-27 08:14 点击次数:136

上海出租车三连拒载后续:37度关空调骂一路惹众怒

你有没有过这样的经历:大热天等了半天终于打到车,结果司机不是嫌路近就是一路甩脸色?最近一对外地夫妇在上海的打车遭遇,简直刷新了人们对"魔都"服务的认知。连续被三辆出租车拒载,好不容易上了车却被司机骂了一路,37度的高温天还故意关空调!这到底是怎么回事?

三连拒载:一场"踢皮球"的闹剧

事情要从这对外地夫妇抵达上海说起。两人坐高铁到上海后,按照车站指引来到出租车候车点,本以为很快就能到酒店,没想到却开启了一场噩梦般的打车经历。

第一辆车:虚假的"好心"

上了第一辆车,司机听了目的地后,"好心"地说:"你们应该去南门打车才对,北门打车要绕一大圈,车费贵一倍。"听起来很为乘客着想对吧?结果两人下车后,工作人员一脸尴尬地告诉他们:"两个门距离你们的目的地其实差不了多少。"

这话说得多讽刺!明明就是嫌弃路程近不想拉,还要装作为乘客好的样子。这种"虚伪的善良"比直接拒载还要让人恶心。

第二辆车:直接摆烂

有了第一次的经验,两人老老实实在原地等第二辆车。结果呢?又被拒载了!连理由都懒得编,直接就是不拉。

第三辆车:被迫营业的怨气

工作人员给他们调度了第三辆车,司机直接对工作人员抱怨:"别人都不载,为什么要塞给我?"听听这话,把乘客当成什么了?垃圾吗?

车上的"地狱之旅"

好不容易上了第三辆车,真正的噩梦才开始。

这个司机简直把"服务行业"这四个字踩在脚下。一路上骂骂咧咧,抱怨个不停:"我对那边路况不熟,你们自己导航,拐不过去我不管!"

更过分的是,司机一边念叨着"我已经很好了,前面的都拒载了",一边把空调给关了!37度的高温啊,车内瞬间变成蒸笼。还单手开车,安全性都不保证。

到了酒店,司机立马甩尾就走,生怕多待一秒钟。这哪里是在提供服务?简直就是在受刑!

深度思考:问题的根源在哪里?

这件事让我想起了一个问题:为什么服务行业会出现这种现象?

利益驱动下的选择性服务

说白了,这些司机就是想挑肥拣瘦。大单赚钱多,小单赚钱少,所以就拒载小单。但问题是,出租车是公共交通的组成部分,不是私人定制服务。你既然选择了这个行业,就应该承担相应的责任。

监管不力造成的恶性循环

为什么司机敢这么嚣张?因为投诉了也没用!文章里就有网友说:"乘客就算投诉,也不影响司机跳槽。"监管部门的不作为,让这些违规行为越来越肆无忌惮。

行业门槛低带来的素质问题

不是歧视任何职业,但确实有些司机的服务意识和职业素养需要提高。把乘客当成负担,把服务当成施舍,这样的心态怎么可能提供好服务?

个人感悟:城市形象不能被这些人败坏

作为一个经常出差的人,我深深理解那对夫妇的感受。你想想,千里迢迢来到一个城市,第一印象就是被各种刁难,这种心情有多糟糕?

我曾经在北京打过车,司机主动帮忙搬行李,还介绍路上的景点;在深圳打过车,司机车上准备了免费水和充电线;在杭州打过车,司机会主动询问车内温度是否合适。

这些温暖的细节,让人对一个城市产生好感。反观这次上海的经历,真的是让人失望透顶。

解决之道:不能再放任自流

面对这种情况,我觉得需要多管齐下:

加强监管执法力度

对于拒载、态度恶劣的司机,不能只是口头警告,要有实质性的惩罚措施。扣分、罚款、吊销营运证,该用的手段都要用上。

建立有效的投诉机制

现在的投诉渠道形同虚设,投诉了也没有后续。应该建立快速响应机制,有投诉必处理,有违规必处罚。

提高行业准入门槛

不能什么人都能开出租车。应该加强对司机的培训,提高服务意识和职业素养。

完善调度机制

对于机场、车站这种特殊场所,可以学习其他城市的经验,设立短途排队区,平衡司机利益和乘客需求。

写在最后:我们都值得更好的服务

这件事给我最大的感触是:一个城市的文明程度,往往体现在这些细节上。

出租车司机确实辛苦,夏天开车不容易,但这不能成为提供恶劣服务的借口。乘客花钱坐车,有权利得到基本的尊重和服务。

我希望这件事能够引起相关部门的重视,不要让这些害群之马继续败坏城市形象。上海是一座伟大的城市,不应该被这些人拖后腿。

也希望那些还在混日子的司机们能够醒悟:既然选择了服务行业,就要有服务的样子。乘客不欠你什么,相反,是你欠乘客一个好的服务态度。

最后想说,作为乘客,我们也要勇敢地站出来,对不良行为说不。只有大家都重视起来,这个行业才能真正改善。

毕竟,我们都值得更好的服务,不是吗?

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